داخل غلتک غلتک جاده چیست؟

داخل غلتک غلتک جاده چیست؟

غلتک جاده یک تجهیزات سنگین ضروری در راهسازی است. ساختار و عملکرد جزء اصلی آن، درام، همیشه در زمینه مهندسی مورد توجه بوده است. این مقاله موضوعات داغ اخیر را در اینترنت ترکیب می کند تا ساختار داخلی غلتک غلتکی را آشکار کند و پارامترهای فنی مربوطه را از طریق داده های ساختاریافته نمایش دهد.

1. تجزیه و تحلیل ساختار داخلی درام

درام غلتکی یک ساختار جامد نیست و طراحی داخلی آن هم عملکرد و هم ایمنی را در نظر می گیرد:

2. موضوعات داغ اخیر در ماشین آلات ساختمانی

با ترکیب داده های محبوبیت اینترنت در 10 روز گذشته، نقاط داغ بحث فنی زیر را در رابطه با غلتک های جاده پیدا کردیم:

3. مقایسه پارامترهای فنی

تفاوت در پیکربندی درام غلتک های جاده اصلی به طور مستقیم بر اثر ساخت و ساز تأثیر می گذارد:

4. نکات نگهداری

نگهداری سیستم داخلی درام به طور مستقیم بر عمر تجهیزات تأثیر می گذارد:

1.بازرسی سیستم ویبره: سایش بلوک غیرعادی را هر ماه بررسی کنید. لرزش غیر عادی نیاز به خاموش شدن فوری دارد.

2.مدیریت روغن کاری: با استفاده از گریس مبتنی بر لیتیوم با دمای بالا، هر 250 ساعت کارکرد مجدد روغن کاری می شود.

3.تعادل وزنه مقابل: تست تعادل پویا پس از افزودن/کاهش وزنه های تعادل لازم است

4.رویه های تمیز کردن: برای جلوگیری از تغییر شکل غلتک، بقایای آسفالت را بلافاصله پس از ساخت بردارید

5. روند توسعه فناوری آینده

بر اساس مقاله اخیر صنعت:

•سیستم تراکم هوشمندافزایش ضریب نفوذ به 60٪ (پیش بینی 2025)

•درام برقیمصرف انرژی 35 درصد کمتر از مدل های سنتی است

•طراحی مدولارتعویض سریع غلتک را فعال می کند و زمان خرابی را کاهش می دهد

با تجزیه و تحلیل اسرار درونی غلتک، می توانیم کشف کنیم که این استوانه به ظاهر ساده در واقع شامل طراحی مکانیکی پیچیده و فناوری مهندسی در حال تکامل است. با پیشرفت موج هوشمندی، حسگرها و سیستم های کنترل بیشتری ممکن است در آینده در داخل درام ادغام شوند تا راه حل های تراکم دقیق تری برای ساخت و ساز جاده ارائه کنند.